[Презентация] Сергей Павлович Королёв и его открытия

В 1924 г. Сергей Павлович окончил Одесскую строительную профессиональную школу и в этом же году подал просьбу о зачислении в Академию воздушного флота. Решение вопроса о зачислении затянулось, и он поступил в Киевский политехнический институт на авиационное отделение, затем перевёлся в Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана. В это время Сергей Королёв проектировал и строил летательные аппараты: планеры «Коктебель», «Красная Звезда» и лёгкий самолет СК-4, предназначенный для достижения рекордной дальности полёта. Эти работы показали явные способности Королёва как авиационного конструктора. В 1930 г. Сергей Павлович закончил МВТУ и начал работать в Центральном аэродинамическом институте, а в 1933 г. перешёл в только что организованный Реактивный НИИ. В РНИИ Королёв занимался созданием крылатых ракет с гироскопическим автопилотом и с гирокомандной системой наведения, снабжённых жидкостным ракетным двигателем конструкции В. Глушко. Кроме того, он работал над проектом ракетоплана (ракетоплан РП-318-1, созданный на базе планера Королёва и двигателя Глушко, совершил первый полёт 28 февраля 1940 г.).

Ракета-носитель «Спутник» на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7», которая вывела на околоземную орбиту первый искусственный спутник Земли, стала самой известной в истории. Не ее основе было создано множество ракет-носителей. Включая «Восток», с помощью которого на околоземную орбиту был выведен корабль «Восток-1», на борту которого находился Юрий Гагарин – первый человек в мировой истории, совершивший полет в космическое пространство.

Запуск первого человека в космос был невероятным прорывом Советского Союза, вызвавшим уважение и восторг со стороны всего мирового сообщества. И все это безусловно является заслугой Сергея Королева. Именно он подарил нам пространство далеких планет и доказал: то, что казалось невозможным, становится реальностью, если последовательно идти к своей мечте.